ઇથેનોલ ફ્યુઅલ રનિંગ કાર પાવર નવી એનર્જી

નેશનલ ડેવલપમેન્ટ એન્ડ રિફોર્મ કમિશન અને નેશનલ એનર્જી એડમિનિસ્ટ્રેશન જેવા પંદર વિભાગોએ તાજેતરમાં "બાયોફ્યુરેટ એલેન ગ્લાયકોલના ઉત્પાદનને વિસ્તૃત કરવા અને ઇથેરોલ ગેસોલિનના ઉપયોગને પ્રોત્સાહન આપવા પર અમલીકરણ યોજના" જારી કરી છે. તે સ્પષ્ટ છે કે 2020 સુધીમાં સંપૂર્ણ કવરેજ હાંસલ કરવા માટે, માર્કેટ-ઓરિએન્ટેડ ઓપરેટિંગ મિકેનિઝમ શરૂઆતમાં સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું છે.

આ એવી વાત નથી કે જેને અવગણી શકાય. તેમાં મારા દેશમાં નવા ઉર્જા વાહનોના ભાવિ વિકાસની દિશા સામેલ છે. ઓટોમોટિવ પાવરની પરંપરાગત ઉર્જા તરીકે, પરંપરાગત ઉર્જાને બદલવા માટે ઓટો પાવરની પરંપરાગત ઉર્જાનો ટ્રેન્ડ બની ગયો છે. હાલમાં, વધુને વધુ ગરમ લિથિયમ બેટરી પાવર કારોએ બજારનું ધ્યાન આકર્ષિત કર્યું છે. જો કે, નવી ઉર્જા રિપ્લેસમેન્ટ તરીકે, કારને સ્વચ્છ અને કાર્યક્ષમ બનાવવા માટે માત્ર કાર ચલાવવા માટે જ જરૂરી નથી. વધુ સ્વચ્છ ઇથેનોલ ઇંધણ એ કારની નવી શક્તિ તરીકે નવી વસ્તુ છે, માત્ર વિકસિત દેશ જ નહીં. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ કાર ઇથેનોલ ઇંધણના બજારમાં આગળ છે, અને ત્યાં પણ યુરોપિયન યુનિયનના પશ્ચિમી દેશો છે, અને ઓટો ઇથેનોલ ઇંધણના સંદર્ભમાં બ્રાઝિલ, ભારત અને અન્ય વિકસિત દેશો જેવા વિકાસશીલ દેશો છે. ઇથેનોલ ઇંધણ વધુને વધુ પાવર વ્હીકલ ક્ષેત્ર તરફ આગળ વધી રહ્યું છે. કારણ કે ઓટોમોબાઈલના પાવર સ્ટ્રક્ચરમાં પાવર સ્ટ્રક્ચર હોતું નથી, તે ઓટોમોબાઈલનું પાવર સ્ટ્રક્ચર ધરાવતું નથી. એક વિક્ષેપકારક ક્રાંતિ સર્જાય છે, અને પાવર કાર માર્કેટમાં ઇથેનોલ ઇંધણની ઝડપ વધુ ઝડપી છે.

મારા દેશમાં ઓટો ઇથેનોલ ઇંધણના ઉત્પાદનમાં પ્રમાણમાં પરિપક્વ સિસ્ટમ છે, પરંતુ કારણ કે મારા દેશે હંમેશા ખાદ્ય સુરક્ષા પર ભાર મૂક્યો છે, કાર ઇથેનોલ ઇંધણ યોજના લાંબા સમયથી હોલ્ડ પર રાખવામાં આવી છે; હવે, રહેવાસીઓના વપરાશના માળખામાં ફેરફાર સાથે, ખાદ્ય સુરક્ષાની સમસ્યા બહુ અગ્રણી નથી. અન્ય પરિપ્રેક્ષ્યમાં ઓટો ઇથેનોલ ઇંધણનું ઉત્પાદન કૃષિ ઉત્પાદનને પોષી શકે છે. તેથી, આ વખતે પંદર વિભાગો દ્વારા બહાર પાડવામાં આવેલ "યોજના" નવા ઊર્જા વાહનોના અર્થને સમૃદ્ધ બનાવ્યું છે. "યોજના" ની રજૂઆત ચોક્કસપણે મૂડી બજારનું ધ્યાન આકર્ષિત કરશે.